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Geheime Innsbruck Sehenswürdigkeit
Die Europabrücke, auch bekannt als Brenner Autobahn oder A13 Europabrücke, ist ein markantes Bauwerk in Österreich. Sie ist ein zentraler Teil der Brenner Autobahn A13 und überspannt das Wipptal zwischen den Orten Patsch und Schönberg im Stubaital. Die Brücke wird von der Brennerautobahn AG unterhalten und wurde 1963 eröffnet. Die Europabrücke ist eine Balkenbrücke mit einer Gesamtlänge von 815 Metern und einer Breite von 24,6 Metern. Ihre höchste Stützweite beträgt 198 Meter und die Konstruktionshöhe liegt bei 7,7 Metern. Mit einer Höhe von 190 Metern über dem Sill-Fluss war sie bei ihrer Fertigstellung für etwa 10 Jahre die höchste Brücke Europas. Ihr höchster Pfeiler war mit einer Höhe von 146,5 Metern der höchste Brückenpfeiler der Welt und sie ist bis heute die höchste Brücke in Österreich.
Ja ich weiß, die Europabrücke Innsbruck befindet sich nicht in der Altstadt. Nachdem es aber eines der monumentalsten Bauwerke rund um Innsbruck ist, möchte ich dir ein paar Informationen dazu geben. Solltest du nämlich aus Südtirol oder noch weiter südlich aus Italien nach Innsbruck mit dem Auto reisen, fährst du sogar über die bekannte Europabrücke. Und vielleicht willst du bei deiner nächsten Fahrt einen kurzen Stopp machen, nachdem du diese Zeilen gelesen hast? Was nämlich fast keiner weiß: Es gibt eine Aussichtsplattform und die Europakapelle! Sie liegen direkt bei der Brücke, aber im Regelwerk fährt man achtlos daran vorbei. Wir sind extra einmal stehengeblieben und haben es uns angeschaut. Das Brückenbauwerk ist riesig und monumental: Sogar vom Top of Innsbruck auf der Hafelekarspitze ist die Brücke zu sehen, hier das Bild dazu:
WISSENSWERT ÜBER DIE EUROPABRÜCKE
Die Europabrücke dient als wichtige Verbindung der Brenner Autobahn über das Wipptal. Jährlich passieren etwa 12 Millionen Fahrzeuge die Brücke. Seit 1984 ist sie auch für Fußgänger zugänglich und wird sogar für Bungee-Jumping genutzt. Die Brücke befindet sich etwa 7 Kilometer südlich von Innsbruck und bietet eine beeindruckende Aussicht auf das umliegende Gebirge. In der Nähe der Brücke befindet sich die Anschlussstelle Patsch-Igls der Brenner Autobahn sowie der Europabrücke-Parkplatz mit der Europakapelle. Unterhalb der Brücke befinden sich die Gebäude des Sillwerks, das von der Sill angetrieben wird. Die Brennerstraße B182 verläuft am linken Talhang, während die Gleise der Brennerbahn teilweise im Tunnel am rechten Talhang verlaufen.
Die Europabrücke hat im Laufe der Jahre mehrere Verstärkungen und Sanierungen erfahren, um den steigenden Verkehrsbelastungen standzuhalten. Zudem wurde im Jahr 2023 die Windkraftnutzung auf der Brücke eingeführt, indem Mikrowindturbinen an den Brückenpfeilern installiert wurden. Die Europabrücke ist nicht nur ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt, sondern auch ein architektonisches Meisterwerk und eine Touristenattraktion. Sie bietet eine imposante Kulisse und ist ein Symbol für die Verbindung zwischen den europäischen Ländern.
Wie erreiche ich den Aussichtspunkt auf der Europabrücke?
Die Europabrücke ist das herausragendste Bauwerk der Brenner Autobahn. Sie überspannt das gesamte Wipptal und ist deshalb stolze 820 Meter lang. Wenn du von Süden kommst und dir das alles anschauen möchtest, musst du nach der Ausfahrt Schönberg aufpassen. Es kommt nach dieser Ausfahrt eine Möglichkeit die Autobahn zu verlassen und auf einen Rastparkplatz mit Einkehr und Tankstelle zu fahren. Dort kannst du parken und zum Ausgangspunkt gehen. Von Norden aus Innsbruck kommend ist es einfacher. Du fährst zuerst mit dem Auto über die Europabrücke und biegst danach gleich rechts auf den Rast-Parkplatz ab. Für die schnell Orientierung hier der Link zur Google Karte. Du darfst auf diesem Parkplatz kostenlos parken. Das gilt tagsüber, das Parken über Nacht ist verboten!
–> alle Infos über den Brennerpass
Europabrücke – ein Symbol des Transits
Vom Parkplatz orientiere ich mich talwärts, also Richtung Innsbruck und damit Richtung Europabrücke. Schau mal am Ende des Parkplatzes, dort siehst du rechts die Reste der ehemaligen Römerstraße. Symbolisch wurden hier die gefundenen Überreste eingegraben, die man am Brennerpass gefunden hat. Du siehst in den großen Steinen, wie sich im Laufe der Jahre und aufgrund der damals schon hohen Frequenz der Wagen die metallenen Wagenreifen in den Stein geschliffen haben. Schon in der Römerzeit war der Brenner eine der Hauptverkehrsrouten von Nord nach Süd. Das lag insbesondere daran, weil der Brennerpass mit seiner Höhe von 1372 Metern über dem Meer relativ niedrig ist. Die anderen Alpenpässe sind höher und somit schwieriger zu überwinden.
Und so ist der Brenner schon zur Zeit der Etrusker und der Römer eine der Hauptverkehrsrouten über die Alpen. Die Bedeutung des Alpenübergangs ist in unserer Zeit nicht geringer geworden. Deswegen wurde die Brennerautobahn gebaut, um die Fahrt über den Brenner bequemer zu machen. Die Europabrücke ist das auffälligste Bauwerk der gesamten Brennerautobahn und somit ein Monument – das du auch anschauen kannst.
Europabrücke Brenner
Von den Steinen der ehemaligen Römerstraße geht ein befestigter Weg zur Europabrücke. Er ist baulich von der Autobahn getrennt, so daß du problemlos die wenigen Minuten zur Europabrücke gehen kannst. Direkt vor der Brücke ist links neben der Fahrbahn eine Aussichtsplattform. Du kannst sie kostenlos betreten und einen Blick auf die Europabrücke samt Autobahn werfen. Fast 200 Meter geht am tiefsten Punkt hinunter in die Sillschlucht. Von der Aussichtsplattform ist das nicht so gut zu sehen. Am besten gehst du ein paar Meter über die Europabrücke, dann bekommst du besser einen Eindruck von der Tiefe. Neben der Fahrspur ist auch über die gesamte Europabrücke ein Fußweg, den du offiziell und auf eigene Gefahr nutzen kannst.
Der Europabrücke Blick von der Europakapelle
Ich empfehle dir auf jeden Fall auch noch den Spazierweg hinauf zur Europakapelle. Direkt neben der Aussichtsplattform bei der Europabrücke führen Stufen bergwärts. Sie führen dich auf eine Anhöhe. Dort oben wurde die Europakapelle gebaut. Sie soll an die Arbeiter erinnern, die beim Bau der Brennerautobahn ums Leben gekommen sind. Hinter der Kapelle ist ein weiterer Aussichtspunkt. Er ist sogar noch besser als die Aussichtplattform direkt neben der Europabrücke. Nachdem er etwas versteckt liegt und nicht ausgeschildert ist, finden aber noch weniger Leute hier her. Hier der Blick von diesem geheimen Aussichtspunkt:
Schau dir auch die moderne Europakapelle an. Sie erinnert mich so ganz und gar nicht an eine Kapelle. Es ist eher ein sehr nüchternes Bauwerk von Architekten. Mir wäre eine klassische Kapelle lieber gewesen. Das ist meine Meinung dazu. Hinter der Europakapelle geht ein breiter befestigter Weg zurück zum Parkplatz bei der Raststation. So kannst du eine kleine Rund spazieren.
WISSENSWERT ÜBER DIE EUROPAKAPELLE
Die Europakapelle, auch bekannt als Europa-Kapelle, liegt in der Nähe der Europabrücke und erinnert, an die historische Bedeutung des Brenners als Verkehrsweg über die Alpen. Die Kapelle ist den Heiligen Johannes Nepomuk, dem Schutzpatron der Brücken, und Christophorus, dem Schutzpatron der Autofahrer, gewidmet. Sie ist ein denkmalgeschütztes Gebäude. Die Europakapelle befindet sich auf einem Hügel in der Gemeinde Schönberg im Stubaital. Sie liegt etwa 120 Meter nördlich des Parkplatzes der Raststätte Europabrücke, etwa 55 Meter westlich der Autobahn und ungefähr 40 Meter über der Straßenebene. Ein Fußweg führt von dem Parkplatz zur Kapelle. Der Bau der Europakapelle wurde am 9. Februar 1960 beschlossen, kurz nachdem die Arbeiten an der Brücke begonnen hatten. Die Kapelle wurde nach einem Entwurf des Innsbrucker Architekten Hubert Prachensky im Jahr 1963 fertiggestellt. Die Weihe fand am 16. November 1963 durch den Abt des Stiftes Wilten, Alois Stöger, statt. Die Kapelle wurde als Gedenkstätte für die bei den Bauarbeiten zur Autobahn verunglückten Arbeiter errichtet. Die künstlerische Gestaltung der Kapelle erfolgte 1964 durch den Maler Karl Plattner aus Südtirol, der einen Freskenzyklus schuf. Die Europakapelle hat eine rhombusförmige Grundfläche mit Diagonalen von 40 und 30 Metern.
Eine breite Treppe führt zu einem erhöhten Bereich, der sich nach oben hin verbreitert und den Großteil des Rhombus einnimmt. Dort befindet sich ein Dach, unter dem sich die eigentliche Kapelle mit einer dreieckigen Form befindet. Die dem Besucher zugewandte Seite der Kapelle ist mit einer versenkbaren Glaswand versehen. In der Kapelle steht ein einfacher Altar vor einem Fenster, das in die hintere Ecke der Begrenzungswände eingelassen ist und einen herrlichen Blick auf die Europabrücke bietet. Die Wände innerhalb und außerhalb der Kapelle sind mit Fresken von Karl Plattner bedeckt. Diese zeigen Motive des Brückenbaus sowie Szenen aus der Geschichte Tirols und Europas, einschließlich der mythologischen Darstellung von Europa, die auf einem Stier reitet. Am unteren Ende der Treppe befindet sich eine Gedenktafel mit den Namen der 22 Opfern, die bei den Bauarbeiten der Brücke ums Leben gekommen sind. Am oberen Ende der Treppe erhebt sich ein freistehender Glockenturm aus Metallstreben, der von weitem sichtbar ist.
Europabrücke Maut
Das Befahren der Europabrücke ist nur gegen Bezahlung möglich. Die Europabrücke Maut bezahlst du beim Befahren der Brennerautobahn. Wenn du nur das Stück von Innsbruck Süd bis Schönberg auf der Autobahn A13 fährst, sind 3,5 Euro (Stand 2023) für eine Fahrt zu bezahlen. Auf dieser Teilstrecke kommst du über die Brücke. Bis Innsbruck Süd ist die Autobahn mautfrei. Der Autobahnabschnitt Innsbruck Süd bis Brenner ist nicht vignettenpflichtig, du mußt hier eine Sondermaut bezahlen.
Mehr Innsbruck Sehenswürdigkeiten
Ich fand den Ausflug außergewöhnlich, aber doch auch interessant. Wie oft bin ich schon über die Europabrücke gefahren, ohne all das zu sehen. Daher wollte ich dir auch diese Eindrücke mitgeben, auch wenn die Europabrücke sicher nicht zu den klassischen Innsbruck Sehenswürdigkeiten zählt. Willst du mehr Innsbruck Tipps? Dann klick hier:
Die häufigsten Fragen
Die Europabrücke befindet sich nicht direkt in Innsbruck, sondern in der Nähe der Stadt. Sie überspannt das Wipptal zwischen den Ortschaften Patsch und Schönberg, etwa 7 Kilometer südlich von Innsbruck. Ihre genauen geografischen Koordinaten sind etwa 47° 12′ 8″ N (Breitengrad) und 11° 24′ 7″ O (Längengrad).
Die Europabrücke hat eine Höhe von 190 Metern über der Sill, der unter ihr fließt. Zum Zeitpunkt ihrer Fertigstellung im Jahr 1963 war sie für rund 10 Jahre die höchste Brücke Europas. Ihr höchster Pfeiler, der 146,5 Meter hoch ist, war bei der Fertigstellung der höchste Brückenpfeiler der Welt.
Ja, die Fahrt über die Europabrücke Innsbruck kostet Maut. Es ist eine sogenannte Sondermautstrecke. Wenn du ab Innsbruck über die Europabrücke fährst, bezahlst du die Maut an der Mautstelle in Schönberg.
Nein, du brauchst keine Österreich Vignette. Es ist eine Sondermautstrecke, die einzeln und unabhängig abgerechnet wird. Du bezahlst je Fahrt.
Nein. Die Europabrücke verläuft außerhalb von Innsbruck. Sie verbindet Innsbruck mit dem Brenner. Meinst du vielleicht die Steinerne Brücke in Regensburg? Die endet direkt in der historischen Altstadt.
Ja, die Brücke ist das ganze Jahr geöffnet. Du kannst auch im Winter über die Brücke fahren. Beachte die Winterreifenpflicht bei Schneefahrbahn und eine etwaige Kettenpflicht bei starkem Schneefall.
Ja, die Brücke soll ab 2040 neu errichtet werden. Die „Lebenserwartung“ der Brücke laufe im Jahr 2040 ab, heißt es von den zuständigen Ingenieuren. Die Europabrücke wurde vor genau 60 Jahren eröffnet. Die Asfinag als Betreiber der Brenner-Autobahn (zu der die Brücke gehört) plant den Neubau zwischen 2040 und 2044..
Ja, es gibt Aussichtspunkte und Rastplätze in der Nähe der Europabrücke, die es Fotografen ermöglichen, beeindruckende Aufnahmen von der Brücke und der umgebenden Landschaft zu machen. Der nahegelegene Europabrücke-Parkplatz bietet eine gute Möglichkeit, die Brücke zu betrachten und zu fotografieren.
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